Discul de cameră de frână cu eliberare regulată poate oferi performanțe de frânare stabile și fiabile în diferite condiții de lucru complexe. Camera de frână combină tehnologia de frână cu disc cu proiectarea convențională a eliberării pentru a se asigura că sistemul de frână poate continua să mențină condiții de muncă eficiente în condiții de utilizare pe termen lung și condiții de încărcare ridicată. Discul de cameră de frână cu eliberare regulată este utilizat pe scară largă în sistemele de frână de camioane, tractoare și vehicule de inginerie, oferind distanțe de frânare mai scurte și viteze mai mari de răspuns la frânare pentru a asigura siguranța la conducere.
2 Caracteristici tehnice
Proiectarea obișnuită a eliberării: discul de cameră de frână cu eliberare regulată adoptă un design de eliberare regulată și eliberează cu exactitate presiunea de frână prin mișcarea pistonului sub acțiunea presiunii aerului. Acest design asigură că sistemul de frână poate totuși elibera forța de frânare fără probleme după utilizarea pe termen lung, să se adapteze la nevoile diferitelor medii de operare și să asigure conducerea în siguranță a vehiculului.
Tehnologia de frână cu disc: Camera de frână combină tehnologia de frână cu disc și conduce frâna cu disc prin presiunea aerului pentru a obține un răspuns rapid și precis de frânare. Sistemul de frână cu disc oferă o distanță de frânare mai scurtă și poate reduce rapid viteza vehiculului în caz de urgență, poate reduce timpul de răspuns la frânare și poate îmbunătăți siguranța la conducere.
Material de aliaj rezistent la temperatură ridicată: Discul de cameră de frână cu eliberare regulată este confecționat din material de aliaj de înaltă rezistență, cu rezistență excelentă la temperatură ridicată, rezistență la coroziune și rezistență la uzură. Chiar și în cadrul funcționării pe termen lung la temperatură ridicată sau cu sarcină mare, camera de frână poate menține în continuare performanțe stabile, prelungi durata de viață și reduce costurile de întreținere.
Sistemul de transmisie eficientă a presiunii aerului: Sistemul de transmisie optimizat al presiunii aerului permite transmiterea rapidă și uniformă a presiunii aerului și uniform la sistemul de frână, reducând pierderea de energie și asigurându -se că fiecare frânare poate fi efectuată cu exactitate și eficient. Sistemul poate îmbunătăți eficiența de frânare și poate reduce consumul de energie inutil.
Proiectare compactă: Proiectarea camerei de frână are o structură compactă, reduce ocupația spațială și este ușor de instalat și întreținut. Proiectarea sa este compatibilă cu o varietate de vehicule comerciale și utilaje grele și se adaptează la nevoile diferitelor condiții de muncă și condiții de drum.
Scenarii de aplicație
Discul de cameră de frână cu eliberare regulată este utilizat pe scară largă în diverse vehicule comerciale, în special camioane, tractoare, vehicule de transport pe distanțe lungi și utilaje de construcție. Fie în medii complexe, cum ar fi drumurile urbane, autostrăzile sau șantierele de construcții, această cameră de frână se poate asigura că vehiculul menține întotdeauna performanțe de frânare stabile în condiții de muncă diferite.
Avantaje de produs
Performanță de frânare stabilă: Proiectarea convențională a eliberării asigură că sistemul de frână poate fi încă eliberat fără probleme sub presiuni și încărcături diferite, asigurând siguranța la conducere.
Frânare eficientă: combinată cu tehnologia de frânare cu disc, oferă o distanță de frânare mai scurtă și o viteză de răspuns mai mare, sporind eficiența de frânare a vehiculului.
Durabilitate puternică: Utilizarea materialelor din aliaj de înaltă rezistență asigură rezistența la temperatură ridicată, rezistența la coroziune și rezistența la uzură, se adaptează la diverse medii dure și prelungește durata de viață.
Transmisia optimizată a presiunii aerului: sistemul eficient de transmisie a presiunii aerului reduce pierderea de energie, îmbunătățește viteza de răspuns la frânare și îmbunătățește eficiența sistemului.
Instalare și întreținere convenabilă: Proiectarea compactă facilitează instalarea și întreținerea, reducând costul total al funcționării vehiculului.
De la înființarea sa în 2016, Zhejiang T1ZC Auto Parts Co., Ltd. s -a concentrat pe cercetarea și dezvoltarea și fabricarea camerelor de frână și se angajează să ofere soluții de sistem de frână eficiente și fiabile pentru clienții globali. Prin inovație tehnologică continuă și integrare a resurselor, ne asigurăm că clienții obțin produse de calitate superioară și un serviciu excelent după vânzare.
| TIP | OE KNORR/WABCO | Număr de piesă | M | α | β | F | L | VEHICUL | |
| K24/14p | M22*1.5Voss | 90 | -135 | 5200 | 15 | ||||
| 100.020.028 | M16*1,5 | ||||||||
| K10/16p | M22*1.5Voss | 0 | -58 | 5600 | 15 | ||||
| K12/16p | M22*1.5Voss | 90 | 180 | 5600 | 15 | ||||
| BS9193-II37520 | 04.313.00.300 | -43 | 90 | BPW | |||||
| BS9181-K003082 | 36.50410.6002 | 0 | 135 | 7000 | OM | ||||
| BS9177-K007038 | 1408760 | M16*1.5 | 90 | Daf Leyland | |||||
| ABRD091 | |||||||||
| BS9197-II33885 | 81.50410.6735 | M22*1.5Voss | -90 | -150 | OM | ||||
| K14/16p | M22*1.5Voss | 90 | 180 | 5600 | 15 | ||||
| BS9287-II38428F | D041560 | M16*1.5 | 0 | 180 | Bredame | ||||
| BS9297-II31783 | 02.032.76.100 | -90 | 45 | BPW | |||||
| BS9295-II33886 | 81.50410.6737 | M22*1.5Voss | -150 | 6950 | OM | ||||
| BS9281-K007041 | ABRD094 | M16*1.5 | -135 | Leyland | |||||
| BS9251-K011359 | 90 | ||||||||
| K16/16p | M22*1.5Voss | 90 | 180 | 5600 | 15 | ||||
| BS9397-II31227 | 02.032.75.400 | M16*1.5 | -90 | 45 | BPW | ||||
| BS8303-K048966 | 828125 | 0 | 90 | DAF | |||||
| BS9374-II39212 | 829694 | -135 | 45 | ||||||
| 1142163 | |||||||||
| BS9377-II38496 | M079048 | -45 | 135 | SMB | |||||
| BS9379-II38465 | 4 454 1047 30 | -90 | 90 | SAF | |||||
| BS9376-II38578 | 4 454 1046 30 | 0 | 0 | ||||||
| BS9396-II32160 | 81.50410.6583 | M22*1.5Voss | -90 | -150 | 6950 | OM | |||
| 81.50410.6739 | |||||||||
| 81.50410.9583 | |||||||||
| 81.50410.9739 | |||||||||
| 81.50410.6581 | |||||||||
| BS8335-K007654 | 81.50410.6875 | M22*1.5Voss | -45 | -90 | |||||
| BS8333-K007649 | 81.50410-6861 | M22*1.5 | -90 | -150 | |||||
| BS8338-K007049 | ABRD096 | M16*1.5 | -135 | Leyland | |||||
| K18/16p | BS9349-II31663 | 02.032.74.800 | M16*15 | -90 | 45 | 5500 | 15 | BPW | |
| M22*1.5Voss | 90 | -135 | |||||||
| K16/24p | BS9332-II37883 | 0501.317.372 | M16*1.5 | 0 | 45 | 7800 | 15 | ||
| M22*1.5Voss | 90 | 180 | |||||||
| BS9335-II38110F | 54080 | M16*1.5 | 0 | 0 | Schmitz | ||||
| BS9304-II30619 | 052380 | -90 | 45 | BPW Schmitz | |||||
| 02.032.75.500 | |||||||||
| K18/24p | M22*1.5Voss | 0 | 180 | 7800 | 15 | ||||
| BS8464-K008501 | 90 | -90 | 7500 | ||||||
| BS8466-K008499 | -40 | 90 | |||||||
| K20/24p | BS9476-K004074 | 501321353 | M22*1.5Voss | 0 | 180 | 7600 | 15 | ZF | |
| BS9476-II38408F | 501317952 | ||||||||
| BS9458-II34389 | 25PK0279E | 0 | 45 | ||||||
| 25PK0278E | 90 | 180 | |||||||
| BS9404-II31407 | 052509 | M16*1.5 | -90 | 45 | BPW Schmitz | ||||
| INS014-0033 | |||||||||
| 02.032.75.600 | |||||||||
| BS9471-II38124F | 02.327.66.000 | -60 | -60 | BPW | |||||
| K22/24p | BS9451-II31226 | 02.032.74.500 | M16*1.5 | -90 | 45 | 7600 | 15 | BPW | |
| K24/24p | M22*1.5Voss | 90 | 180 | 7600 | 15 | ||||
| BS9520-II34388 | 501316050 | 0 | |||||||
| BS8517-II39219F | M200024-02 | M16*1.5 | 45 | -135 | |||||
| BS9503-II31408 | 02.032.75.800 | -90 | 45 | BPW | |||||
| K24/30p | M22*1.5 (Voss) | 90 | 135 | 10500 | 15 | ||||
| M16*1.5 | |||||||||
Număr OE: BS9193; BS9297; BS9332; BS9476; BS9520
Potrivit pentru: BPW; OM; DAF; Leyland; SAF; Zf; Schmitz
Camera de frână cu aer ...